教養

2025年春、神戸空港に国際線が就航する予定だが、いったいどの都市に就航するのだろうか？伊丹空港に続き、リニューアル真っ最中の関西空港は、最終的にどんな空港になるのか？関西エリアにある空港の、現状と未来を徹底分析した。 Source: ダイ...

「部下の能力を生かせるリーダー」と「部下の能力を生かせないリーダー」の違いはどこにあるのでしょうか。実は、違いはかなりシンプルです。 Source: ダイヤモンド 部下の能力を「生かせるリーダー」と「生かせないリーダー」、見分ける方法が超...

おすすめ記事をダイヤモンド編集部がピックアップ！テーマ別に紹介していきます。本日は「相続」に関する3記事をピックアップ。ダイヤモンド・オンラインの会員読者から特に反響が大きかった人気記事をお届けします。 Source: ダイヤモンド 58...

メガバンクに地方銀行、第二地方銀行、信用金庫に信用組合――。全国472金融機関が、これまでどれだけメインの融資先企業を倒産させてきたのか？ダイヤモンド編集部の独自調査を初公開。第33弾の今回は、和歌山県の金融機関を取り上げる。 Source...

「デザイン思考」や「デザイン経営」という言葉が、近年急速にビジネスに浸透した。しかし、産業界を広く見渡せば、デザインへ積極的に投資しているのは一部の大企業やベンチャー企業にとどまっているのが現状だ。今後、デザインのビジネス活用をあらゆる企業...

世界でも有数の激しい格差社会であり先進国最悪レベルの貧困率となってしまった日本。その理由はただ1つ、企業がありえないほど従業員の賃金を低く抑え込んだから。そしてこの賃金低下こそが日本経済の地盤沈下の大きな要因となっているのだ。 Source...

Source: ダイヤモンド メタのAI巨額投資、投資家の許容レベルは - WSJ発

いすゞ自動車は4月、2031年3月期までの新中期経営計画を発表した。売上高は現在の約2倍となる6兆円、営業利益率は10％以上と高い水準を目指す。 Source: ダイヤモンド いすゞが「売上高2倍・利益率10％超」の強気計画で大攻勢！商用...

Source: ダイヤモンド AI業界渇望のデータセンター、新設に足かせ - WSJ発

2024年の公的年金財政検証の基礎となるマクロ経済などの想定が決められた。年金の所得代替率や財政収支などは実質経済成長率によって大きく左右されるが、「長期安定」や「現状投影」など中心的なケースの成長率に関する想定は、非現実的なまでに楽観的だ...