「毎回、小さなストレスがたまる車」と「ノーストレスで乗り続けられる車」の意外な違い – フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える

日本よりも海外、特に北米で高い人気を誇る、スバル「フォレスター」。新型（6代目）フォレスター最大のトピックは「水平対向エンジン＋トヨタのハイブリッドシステム」だと前記事ではお伝えしたのですが、開発者の只木さんが話す「一番力を入れたところ」は、フェルさんが思いもよらないポイントでした。今回は、アメリカで愛されている理由である「扱いやすさ」「長距離乗っても疲れない」秘密に迫ります。また、インタビューの後には、10月29日に開幕した「ジャパンモビリティーショー2025（旧：東京モーターショー）」のスバルブースのようすを紹介します。
Source: ダイヤモンド
「毎回、小さなストレスがたまる車」と「ノーストレスで乗り続けられる車」の意外な違い – フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える